Ibon Arechalde 22/06/2026¿Sabes cómo se evalúa la calidad de una red en un sistema de concesión?
El sistema de concesión de carreteras es un contrato a largo plazo donde el Estado encarga a una empresa privada la construcción, conservación y/o gestión de una vía a cambio de una retribución. En este modelo, la institución pública titular de la carretera mantiene la propiedad pública de la infraestructura en todo momento, pero delega su operación temporalmente (en periodos de más de 20 años) a empresas privadas para no tener que asumir todo el gasto inicial.
En España este tipo de contrato fue utilizado para la construcción de nuevas autopistas desde el Plan Nacional de Autopistas de Peaje de 1964, pero este es un sistema que no solo se ha utilizado en autopistas, ya que hay provincias como Toledo, en las que las carreteras provinciales también se concesionan.
Un aspecto fundamental de este tipo de contratos es la necesidad de fijar en el contrato la calidad de servicio mínima exigida. Esta calidad de servicio se basa en unos indicadores, medibles, que permiten evaluar el estado de la propia carretera, la Seguridad Vial y accidentalidad en la misma, la fluidez del tráfico, los servicios proporcionados al usuario y la sostenibilidad.
Los controles de la calidad de la carretera son necesarios tanto durante la explotación de la misma como en la reversión (al devolverse la carretera a su titular al finalizar el contrato). En muchas ocasiones se observan grandes diferencias entre unas carreteras concesionadas y otras, producto de unos controles desiguales a lo largo del tiempo. El inspector Autónomo de Carreteras de ASIMOB permite un control homogéneo a lo largo de la vida de la concesión y el aseguramiento de unas condiciones mínimas en la reversión.
En ASIMOB ofrecemos servicios tanto para las empresas concesionarias en fase de oferta y en fase de explotación, como a las Administraciones Públicas en fase de explotación y en fase de reversión.
- En fase de oferta, porque para la la empresa que se presenta a la licitación es muy importante conocer cómo se va a encontrar las carreteras.
- En fase de explotación, porque tanto la empresa como la Administración Pública están interesadas en asegurar el cumplimiento de la calidad de servicio.
- En fase de reversión, porque la Administración Pública quiere tener el detalle de cómo va a recibir esa carretera.
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